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夏季真的是蓄电池修复行业的淡季吗?
众所周知,冬天车上的电瓶比夏天没电的快,最容易出现问题,一些冬天用的不好的电池,一到夏天,就感觉行驶的里程数明显增加了,让很多电动车修复行业者误认为夏天是蓄电池修复行业的淡季,其实恰恰相反,夏天才是蓄电池最容易损伤的季节,夏天,反而是蓄电池修复行业的旺季!
经我们统计发现:夏季买电瓶更换的车主要远远大于冬季。为什么会出现这种现象呢?
1、夏季气温比较高,温度超过30度,电瓶的容量会下降,温度高时,电解液容易沸腾造成电瓶缺水。
2、夏天炎热,在太阳底下暴晒充电,长此以往,电池很容易充鼓,情况严重时还会引发自燃。
3、电动车在骑行状态下,电池本身就会发热,再加上天气炎热,电池的温度较高,骑行后立即给电池充电会加剧电池的失水,减少电池的使用寿命,加剧电池充鼓的风险。
4、夏天雨水较多,充电器淋水,众多电子元器件的配件在通电的情况下,很容易短路,烧坏,产生安全隐患
5、在夏季汽车的一些线路容易出现老化现象,这就很容易造成线路过载导致电瓶放电量过大,这种情况也会对汽车电瓶造成一些伤害!
汽车电瓶中的电解液蒸发的比较快,在夏季汽车电瓶的保养重点注意要放在电瓶自身和线路上面!由于汽车电瓶在养护周期方面与其他零件不一样!并不能通过常规的保养依据来进行养护,因此车主很容易在日常中忽略。而且很多案例表示,汽车电瓶失效之前的一些先兆,一些车主同样不会注意,在夏季除了一些空调的频繁使用之外,我们发现车主在自行养护时使用的一些电器,也是由汽车电瓶供电的!比如常备车用吸尘机、便携式充气泵以及车载充电器等,而使用这些电器时很多都是在车辆熄火的状态下!这就会造成汽车电瓶内部的活性物质流失!
所以在是蓄电池最容易损伤的季节,恰恰是蓄电池修复行业的旺季!


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